febrero 26 / 2009

Proyecto Concesión vial del río Eje fundamental para mejorar la movilidad, el medio ambiente y la generación de espacio público en la ciudad.

  • De sur a norte son 24 kilómetros en seis calzadas, tres a cada lado del río.
  • El proyecto contiene 21 intercambios viales y 17 puentes peatonales que conectarán la ciudad de sur a norte y de oriente a occidente.
  • 89 hectáreas nuevas de espacio público
  • Permitirá integrar los espacios verdes de la ciudad.
  • Reduce en un 70% los tiempos de viaje
  • Reduce costos de operación vehicular en un 25%

El Secretario de Obras Públicas, Mauricio Valencia Correa y el Director Ejecutivo de la Cámara de la Colombiana de la Infraestructura, José Fernando Villegas, presentaron hoy ante el Concejo de Medellín el proyecto preliminar de la Concesión Vial del Río, como una vía que articula los proyectos viales de la ciudad, las vías regionales y el proyecto Autopistas de la Montaña.

El Gobierno Nacional aprobó el decreto 4533 de 2008 que da la posibilidad de regular los trámites de iniciativa privada con procesos de desarrollo con entes públicos municipales, departamentales y del orden nacional. Este proyecto es una muestra de este trabajo coordinado entre el sector privado y el sector público, donde la Cámara Colombiana de la Infraestructura desarrolla el proyecto como una iniciativa privada, la lleva hasta un esquema preliminar y la presenta a la Administración Municipal, el Concejo Municipal, el Área Metropolitana y el Gobierno Nacional para definir posibilidad de desarrollarlo.

Este es un mecanismo de generar proyectos, y de agilizar y anticipar muchas de las obras trascendentales de nuestro país. Afirmó el Secretario de Obras Públicas, Mauricio Valencia Correa.

El proyecto que está en etapa preliminar de ejecución, abarca una propuesta de 24 km desde el sur en la variante de Caldas hasta el sector norte, en Madera. Son 6 nuevos carriles, 3 a cada costado del río divididos en 5 tramos, cada uno con una complejidad específica, donde se proponen carriles a nivel, por debajo del nivel actual de vía para generar un espacio público nuevo bordeando el río Medellín y otros de manera mixta.

“Este es un proyecto que si bien fue concebido para mejorar la movilidad se constituye en un proyecto de transformación urbana y ambiental de la ciudad”. afirmó el Director Ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, José Fernando Villegas

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