El primer tema que se trató fue la necesidad de una vía alterna hacia el Guacal y Heliconia que evite el paso por el parque de San Antonio de Prado. En este punto el Concejo y la Administración Municipal fueron enfáticos en que la vía no es una responsabilidad exclusiva de Medellín, la Gobernación de Antioquia y los municipios Itagüi y Envigado deben invertir para desarrollar esta obra, así como las empresas privadas que la explotarían económicamente con ella. Medellín ya dio el primer paso asignando 700 millones de pesos en su Plan de Desarrollo para la realización de los diseños de la vía, igualmente se destinaron recursos por 9.000 millones de pesos para el desarrollo de vías internas en la zona.

El accidente del 11 de marzo fue un tema tratado con mucha rigurosidad, y aunque se reconoció el trabajo oportuno y articulado de las diferentes instancias que intervinieron en la atención de la emergencia, se cuestionó duramente las actuaciones del Área Metropolitana y Corantioquia en cuanto al control que deben ejercer, especialmente respecto al otorgamiento de licencias ambientales y la regulación del tránsito de vehículos que transportan residuos, en particular los peligrosos.

El Concejal citante, Santiago Londoño Uribe afirmó que es fundamental dar inicio a los procesos investigativos y sancionatorios para establecer la responsabilidad de cada uno de los implicados en el accidente, los cuales ya han sido identificados; también expuso la necesidad de que el Área Metropolitana,Corantioquia y la Secretaría de Transporte y Tránsito realicen los retenes ambientales con funcionarios capacitados que permita regular el tránsito de residuos ordinarios y peligrosos, de lo contrario el municipio de Medellín impondrá restricciones al acceso vehicular en horarios y capacidad.

Resaltó que este es un problema metropolitano y que debe tener un trabajo concertado entre las partes. De esta forma, propuso que el Concejo de Medellín y la Administración lideren en el Área Metropolitana la solución de la problemática que actualmente vive el corregimiento para que desde allí se concreten medidas que permitan articular esfuerzos para tomar decisiones y ejecutar acciones que demuestren el compromiso y la responsabilidad que se tienen con la comunidad.

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Según los reportes de la secretaría de Transportes y Tránsito de Medellín este año han reducido 9,7% las víctimas mortales en accidentes viales respecto al año anterior.

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