Como una apuesta por el mejoramiento de la movilidad y el disfrute del espacio público, la Alcaldía de Medellín y la Corporación Zona rosa estudian la viabilidad de peatonalizar la Carrera 38, entre las calles 8 y 9 y la calle 8A, entre lascarreras 38 y 37 A.

créditos foto: Alcaldía de Medellín

Para facilitar análisis técnicos, entre el 25 de junio y el 7 de agosto de 2010, los días viernes y sábados éstas vías serán habilitadas exclusivamente para la circulación peatonal desde las 6 pm.

AL MOVILIZARSE POR EL PARQUE LLERAS TENGA EN CUENTA

Para garantizar mayor seguridad vial a los ciudadanos, al interior del Parque Lleras no se permitirá la circulación de taxis. Podrán acceder por la carrera 40 para continuar por la calle 9 hacia el occidente.  Los que vienen del sur por la carrera 39, deberán tomar la calle 8 y salir al norte por la carrera 37.

créditos foto: Alcaldía de Medellín

La Alcaldía de Medellín recuerda que está prohibido estacionar sobre zonas duras, andenes, jardines y antejardines.  Los conductores de vehiculos particulares podrán dejar su vehiculo en 65 celdas de estacionamiento regulado y en los parqueaderos del sector.

créditos foto: alejoaoa

El pasado martes 27 de abril de 2010, el Concejo de Medellín realizó la plenaria de Análisis del proceso de Valorización en el Barrio El Poblado.

La Bancada de la ASI y del partido de la U,  citaron esta plenaria al Secretario de Planeación, al Secretario de Hacienda, Secretario de Obras Públicas y al Director del FONVAL

El Concejal Santiago Londoño Uribe planteó las siguientes reflexiones en el marco de la plenaria:

• Es importante hacer un seguimiento al desarrollo de estas obras, en especial las ubicadas en las fronteras con otras comunas.  Esto ya que las obras no pueden ser pensadas exclusivamente para la mejorar la movilidad interna de la Comuna 14 sino ser pensadas como obras que impactarán a toda la ciudad
• Se deben priorizar las obras a ejecutarse.
• La puesta en marcha de la valorización ha sido en términos generales exitoso, con algunos aspectos por mejorar.
• La ciudad debe seguir buscando maneras de aplicar la valorización.  La ciudad debe dar la discusión,  no sólo en la comuna 14 y exlusivamente en torno al tema de movilidad.  Se debe dar con referencia a temas como medio ambiente, espacio público y gestión del riesgo

valorización

Avanzan estudios de factibilidad del Proyecto Valorización El Poblado

• Se han realizado 3.389 encuestas entre los sectores residencial y productivo que servirán como uno de los insumos necesarios para determinar la capacidad de pago de la zona de citación.
• En mayo comienzan las obras.

Actualmente y como parte de la etapa de factibilidad, el Fondo de Valorización del Municipio de Medellín – Fonval – adelanta diversos estudios que ayudarán a determinar, entre otros aspectos, el beneficio de los inmuebles de la zona de citación del Proyecto Valorización El Poblado, así como el valor de la contribución de cada propietario

Encuestas

En cuanto al estudio socioeconómico, en mayo el Centro de Estudios Socioeconómicos de la Universidad Nacional y el Instituto Tecnológico Metropolitano (ITM), entidades encargadas de realizarlo, entregarán el análisis de la información recolectada a través de 3.389 encuestas desarrolladas entre los sectores residencial y productivo; las cuales servirán como uno de los insumos necesarios para determinar la capacidad de pago de la zona de citación.

La Lonja de Propiedad Raíz de Medellín y Antioquia, empresa que fue seleccionada mediante concurso de meritos en el año 2009 para llevar a cabo un estudio del valor de la tierra, avanza en este proceso para el cual se seleccionaron puntos estratégicos y representativos, ubicados en diferentes partes de la zona de citación y cuya información será utilizada  para definir el beneficio de cada inmueble, y a partir de los resultados de éste, sumado a diferentes datos resultantes de los estudios, hacer el cálculo de la distribución.

El equipo técnico del área ambiental está compilando y unificando las recomendaciones de los planes de Manejo Ambiental elaborados para cada una de las obras, para establecer la posibilidad de acciones de mitigación y compensación para el proyecto.

Inicio de obras

El inicio de las obras está programado para mayo, mes en el que está proyectado comenzar con la construcción parcial de la calle 4 Sur, incluyendo la construcción del puente que será financiada por la Alcaldía de Medellín y las vías que conectan a él que serán financiadas mediante la contribución de valorización.

Con esta obra, y la prolongación de Los Parra hasta Patio Bonito, quedarán conectadas las lomas de Los Balsos, Los Parra y Los González con el sistema vial del río, logrando una nueva estructura de conexión de El Poblado con el norte y el sur del Área Metropolitana. El nuevo puente tendrá dos calzadas con cuatro carriles vehiculares en la calzada sur y tres en la norte, calzada esta última que tendrá un andén peatonal de seis metros.

Contacto con la ciudad

Para obtener un mayor conocimiento de las obras que conforman el Proyecto Valorización El Poblado el cual se financiará con la contribución de Valorización y sobre los demás temas que componen el proyecto, se puede ingresar a la página de internet www.fonval.gov.co.

créditos foto: Alcaldía de Medellín

Este 22 de abril, entre las 6 de la mañana y las 6 de la tarde, camina, viaja en bicicleta o en transporte público.

Cumplámosle al día de la tierra. Cumplamos la norma del día sin carro, es obligatoria.

Medellín y los Municipios del Área Metropolitana celebrarán el próximo 22 de abril el Día de la Tierra con el  Día sin carro, que con el lema “Respira vida, siente el planeta, este 22 de abril deja el carro en casa”, se consolida como una jornada que promueve el uso del transporte público y de la bicicleta para reducir las emisiones de gases contaminantes de los vehículos particulares en el aire en el Valle de Aburrá.

Esta es la primera vez que los alcaldes del Área Metropolitana, en conjunto,  se unen para aplicar el Día sin carro en cada municipio.

El Día sin carro, que en Medellín tiene carácter obligatorio fue creado, por  Acuerdo Municipal (Acuerdo 21 de 2008) por el Concejo de la ciudad,  en el año 2008.

La medida fue decretada en conmemoración al Día de la Tierra, que se celebra en esa fecha, con el objetivo de hacer un aporte al mejoramiento de las condiciones climáticas y de contaminación que hoy se presentan en la ciudad.

El objetivo este año es que más de 500 mil vehículos particulares y unas 300 mil motocicletas dejen de circular el valle de Aburrá.

La medida será obligatoria, pero las autoridades estudian si habrá sanción económica para quienes decidan salir a las calles, o si se impartirán comparendos pedagógicos.

Comerciantes y empresas, unidos por la protección del ambiente

Los principales centros comerciales de Medellín y diferentes corporaciones empresariales se sumaron al Día Sin Carro Metropolitano. La Mota, Oviedo, Plazuelas de San Diego, San Diego, Unicentro, Platino, Itagüí, Premium Plaza, Galerías de San Diego, Monterrey, San Fernando Plaza y la cadena de hipermercados Makro, han anunciado su participación en el Día Sin Carro Metropolitano.

Por su parte, las entidades Auteco, Codesarrollo, Icontec, Centro Nacional de Producción Más Limpia, Corporación Empresarial de La Estrella. Corpoestrella, Corporación Empresarial de Sabaneta, Corposabaneta, Corantioquia, Corporación Empresarial ProAburrá Norte y la Cámara de Comercio Aburrá Sur, apoyan la iniciativa con actividades puntuales como la distribución de volantes y afiches de esta jornada ambiental.

Municipios y Universidades

Además del anuncio de apoyo por parte de los 10 municipios que conforman el Valle de Aburrá, se vinculan a la jornada las siguientes universidades:

• CES
• Colegio Mayor de Antioquia
• Corporación Colegiatura Colombiana de Diseño
• Corporación Academia Tecnológica de Colombia -ATEC-
• Corporación Educativa Instituto Técnico Superior de Artes
• Corporación Universitaria Adventista
• Corporación Universitaria Lasallista
• Corporación Universitaria Americana
• Corporación Universitaria Remington
• ESCOLME
• Fundación Universitaria Autónoma de Las Américas
• Fundación Universitaria María Cano
• Instituto Tecnológico Pascual Bravo
• Institución Universitaria Bellas Artes
• Institución Universitaria Salazar y Herrera
• ITM
• Politécnico Jaime Isaza Cadavid
• Politécnico Marco Fidel Suárez
• UNICIENCIA
• Universidad Autónoma Latinoamericana
• Universidad de Antioquia
• Universidad de Medellín
• Universidad Santo Tomás
• Universidad Nacional Abierta y a Distancia– UNAD
• Universidad San Martín
• Universidad Pontificia Bolivariana
• Universidad Nacional

Actividades

Personal de la Secretaría de Transportes y Tránsito recorrerá la ciclo ruta de Laureles el jueves en la mañana, haciendo sensibilización frente al cuidado y protección del medio ambiente, el uso adecuado de las vías e incentivando el uso de la bicicleta.

Vehículos exentos

Hay varios tipos de vehículos que por cumplir funciones esenciales están exentos del Día sin Carro: los de emergencia, atención médica personalizada, transporte escolar, transporte de alimentos perecederos, mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales. Todos estos deben estar debidamente demarcados.

También se exime a aquellos acreditados para transporte de valores, de medios de comunicación o contratados por ellos,  fuerzas militares, Policía, Das, INPEC, control de tráfico, transporte de discapacitados, transporte público colectivo, de empresas de servicios públicos domiciliarios, de empresas para transporte de su propio personal, recolectores de basura, de servicio especial, de blindaje igual o superior a tres, coches funerarios (no el cortejo fúnebre que lo acompaña), de empresas de vigilancia privada, oficiales de representación (previamente demostrada), cuerpo consular acreditado.

Vías exentas Algunas vías que son conexión local y nacional estarán exentas del Día sin Carro:

• Avenida Las Palmas hasta conectar con la Avenida del Rio
• La Calle 10 en el tramo de la Avenida del Rio hasta la Terminal del Sur
• Todos los puentes sobre el Río Medellín y sus lazos de salida e ingreso
• La Autopista Norte.
• La Avenida del Ferrocarril entre las calles 34 y 37
• La glorieta del Éxito del Poblado
• La carretera al mar empalmando con la carrera 65 hasta la 80 ( incluidas la loma de Robledo y la vía al Cerro El Volador – Transversal 73). La Transversal 78 hasta la carrera 67. La calle 80 hasta la 65 y de ahí hasta la Terminal del Norte.
• La Autopista Sur.
• La Avenida Regional.

La Alcaldía de Medellín y el Área Metropolitana hacen un llamado a la prudencia en las vías y recuerdan  a la ciudadanía que las normas y señales de tránsito están diseñadas para la seguridad vial.

Día sin carro: Invitación a usar medios alternativos de trasporte

• El gabinete municipal escogió, en su mayoría, la bicicleta y el metro para llegar, el 22 de abril día sin carro, al Centro Administrativo la Alpujarra.
• Universidades que se vincularon no permitirán el ingreso de vehículos a sus instalaciones.
• El Metro de Medellín dispondrá trenes de seis coches y ofrecerá descuentos en el valor de los tiquetes.

Los secretarios del gabinete municipal escogieron entre la bicicleta, el metro, el transporte público y caminar como sus opciones para llegar al trabajo en el día sin carro acordado por el Concejo municipal.

Servidores públicos con parqueadero para sus bicicletas

Así mismo la Secretaria de servicios administrativos anunció que los funcionarios públicos del edificio de la Alcaldía de Medellín que deseen llegar en bicicleta, el parqueadero del sótano se habilitará y será gratuito para ellos.

ITM en el día sin carro

El rector del ITM, José Marduk Sánchez, le comunicó a la comunidad educativa del Instituto Tecnológico Metropolitano que para cumplir con la medida del día sin carro y aportar al medio ambiente no se permitirá el ingreso de vehículos este 22 de abril, a los seis campus de la institución universitaria. En los campus de Fraternidad y Robledo, asisten diariamente 21.317 estudiantes.

Metro con seis coches y descuentos en tiquetes

El Metro de Medellín operará con trenes de seis coches, de esta manera se incrementará la capacidad de la Línea A hasta 24.267 usuarios/hora durante las horas de mayor afluencia y hasta 15.260 en las horas de menor congestión.

El Metro ofrecerá además una tarifa de $900, es decir que hará un descuento del 40% sobre la tarifa plena de $1.500, para los usuarios que tienen su tarjeta Cívica Personalizada en el perfil Frecuente y hagan uso del Sistema entre las 9:00 a.m. y las 11:00 a.m. y las 9:00 p.m. y las 11:00 p.m.

Fuente: Boletin Concejo de Medellín N° 414 – 21 de abril de 2009
www.concejodemedellin.gov.co

En el día sin carro: listas tres ciclovías

• La calle Colombia, San Juan y la 30 tendrán ciclovías que se uniran a las ciclo rutas de la ciudad.
• El Politécnico Jaime Isaza Cadavid, las universidades de Medellín, Eafit, CES, ESUMER, María Cano, San Buenaventura, Adventista, Nacional, Pontificia Bolivariana y el CESDE se unieron al Día Sin Carro.
• Los vehículos de emergencias, policía y medios de comunicación, entre otros, están exentos. También algunas vías que son corredores nacionales.
• El primer Día Ambiental y Social Sin Carro es de Cumplimiento Obligatorio en la ciudad el miércoles 22 de abril, por Acuerdo del Concejo de Medellín.

Para incentivar el uso de bicicletas durante el día social y ambiental sin carro, la Administración municipal dispondrá el 22 de abril tres ciclovías en diferentes sectores de la ciudad, que se conectarán con la red de ciclo rutas existentes.

La calle 30 tendrá ciclovía desde la Universidad de Medellín hasta la carrera 65 para unirse con la ciclo ruta de la 65. La calle San Juan, desde la carrera 80 tendrá ciclovía hasta Carabobo, lo que permitirá llegar al Centro Administrativo La Alpujarra, y en la carrera 65 se unirá a la ciclo ruta existente.

La calle Colombia tendrá ciclovía desde la carrera 80 hasta empalmar en la 65 con la ciclo ruta. El incumplimiento de la medida del Día sin Carro obligatorio tendrá una sanción pedagógica por lo que el ciudadano tendrá que asistir a un curso corto en la Secretaría de Transportes y Tránsito que busca reforzar conductas que promuevan un buen comportamiento en las vías y el mejoramiento ambiental.

Las principales instituciones de educación superior ya se unieron al Día Social y Ambiental Sin Carro. Así lo expresaron el Politécnico Jaime Isaza, las universidades de Medellín, Eafit, CES, ESUMER, María Cano, San Buenaventura, Adventista, Nacional, Pontificia Bolivariana y el CESDE. En ellas se están promoviendo el uso de bicicleta o caminata como opciones de vida saludables.

Según el Acuerdo del Concejo las motos podrán circular como está definido y con la restricción de pasajero hombre mayor de 12 años. Como un reconocimiento de la Administración Municipal al aporte a la movilidad y al medio ambiente que hacen los ciudadanos con el pico y placa de dos días a la semana, y como un ejercicio pedagógico, durante la semana del 20 al 24 de abril esta medida será de cumplimiento voluntario.

Los taxis continúan con la restricción establecida durante la semana, pero el miércoles se levanta el pico y placa y ese día pueden circular libremente.

Vías exentas en el día sin carro

• Avenida las Palmas y su empalme hasta el sistema del río.
• Calle 10 entre el corredor del río hasta la Terminal de Transportes del Sur.
• Todos los puentes sobre el río, incluyendo sus lazos de salidas e ingresos.
• La autopista Norte desde el puente Acevedo hasta el límite con el Municipio de Bello.
• La Avenida Ferrocarril entre calles 34 y 37.
• Glorieta Éxito El Poblado.
• Carretera al Mar empalmando con la calle 65 a la altura de la avenida 80 e incluye la loma de Robledo, hasta la Transversal 73 (vía Volador), empalmando con la Transversal 78, hasta la Carrera 67; Carrera 67 desde la Transversal 78 hasta la Calle 80; Calle 80 hasta la Carrera 65, y por ésta última hasta la glorieta de la Terminal de Transportes del Norte

Vehículos exentos en el día sin carro

• Los vehículos particulares que transiten con tres o más pasajeros.
• Vehículos de emergencia demarcados permanentemente (ambulancias incluidas las veterinarias, bomberos, así como los que prestan atención médica personalizada), y los requeridos para atención de siniestros.
• Vehículos de transporte escolar, debidamente legalizados y demarcados con identificación permanente.
• Vehículos para el transporte de alimentos perecederos debidamente legalizados.
• Vehículos dotados tecnológicamente para el mantenimiento de redes de servicios públicos esenciales (energía, semaforización, telefonía, acueducto y alcantarillado, gas, sistema METRO), y demarcados con identificación permanente.
• Vehículos acreditados para transportar valores.
• Vehículos propiedad de medios de comunicación o especialmente contratados e identificados para esta labor.
• Vehículos pertenecientes a la Fuerzas Militares, Policía Nacional, DAS y los del INPEC.
• Vehículos destinados al control de tráfico, las grúas y carros talleres o de asistencia técnica debidamente identificados.
• Vehículos utilizados para el transporte de personas discapacitadas, siempre y cuando el o los discapacitados estén ocupando el vehículo.
• Vehículos de transporte público colectivo.
• Vehículos operativos de las Empresas de Servicios Públicos Domiciliarios, debidamente legalizados y con identificación permanente.
• Vehículos colectivos tipo bus, buseta y/o microbús de servicio particular de propiedad de las empresas destinados al transporte de su personal.
• Vehículos recolectores de basura, debidamente acreditados.
• Cuerpo consular debidamente acreditado.

La Administración municipal invita a usar el Metro, el transporte público y la bicicleta.

Medellín tendrá uno de los aeropuertos más modernos del planeta. La prioridad: los pasajeros

• La terminal aérea tendrá nuevas torre de control, parqueaderos, modernos componentes tecnológicos y amplias áreas de circulación, entre otras mejoras.
• Junto al de Rionegro, se sumará a los 11 aeropuertos tipo B del mundo, los mejor dotados para la comodidad y tranquilidad de los pasajeros, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional –IATA.
• En la trasformación se invertirán $50.444 millones.

El alcalde de Medellín, Alonso Salazar Jaramillo, y la gerenta de la concesión Airplan, Sara Ramírez Restrepo, presentaron el inicio de obras de modernización y adecuación en el aeropuerto Enrique Olaya Herrera de Medellín.

Esta etapa de modernización, que se cumplirá en cinco años y en la que se invertirán $50.444 millones, ubicará al Olaya Herrera entre los aeropuertos tipo B del Mundo, según la IATA (Asociación de Transporte Aéreo Internacional), lo que significa que el pasajero contará con más espacios y comodidad durante su permanencia en la terminal. Cabe resaltar que el único aeropuerto catalogado de categoría A es el de Dubai.

Entre los trabajos se contempla la ampliación de la plataforma, la construcción de una nueva torre de control, pasarelas de abordaje y llegada, torre de parqueaderos, ampliación de zonas para recepción del equipaje, nuevas señalización e iluminación; cambios de piso, instalación de componentes tecnológicos como WIFI, rayos X y circuito cerrado de televisión; información de llegada y salida de vuelos, reforma de oficinas y locales comerciales, agencias de viajes y zonas de comida, entre otras mejoras.

Es de resaltar que el Enrique Olaya Herrera es el aeropuerto con más hangares y aviación general del país y es el segundo aeropuerto con más tráfico aéreo en Colombia, con 800.000 pasajeros que se desplazan en aviación general y vuelos charter, regionales y nacionales.

Gracias a esta intervención la ciudad contará con un aeropuerto moderno y tecnificado, que garantizará la seguridad aérea y cumplirá con los requerimientos de la OACI (Organización Internacional de la Aviación Civil), la AEROCIVIL (Autoridad Aeronáutica Civil de Colombia) y la TSA (Administración de Seguridad para el Transporte).

Airplan es la empresa operadora de los Aeropuertos de la zona Centro Norte de Colombia e inició operaciones el 15 de Mayo de 2008, para dar cumplimiento al contrato de Concesión No. 8000011 – OK de 2008, suscrito con la Aerocivil y el establecimiento Público Aeropuerto Olaya Herrera, por un término máximo de 25 años, cuyo objeto consiste en la administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento de las terminales aéreas.

Hoy Jueves 16 de Abril sesión de la Asamblea Departamental de Antioquia a las 2:00 de la Tarde

Conversatorio sobre autopistas de la montaña con el Ministro de Transporte, y sobre seguridad en el departamento con los altos mandos de la policia y el ejército.

Hoy jueves 16 de abril a las 2:00 de la tarde en sesión plenaria de la Asamblea Departamental, el Ministro de Transporte, Dr. Andrés Uriel Gallego, se presentará ante los Diputados de Antioquia y el público en general, para hablar sobre el Proyecto de Ordenanza “Autopistas de la Montaña” y asuntos de interés de la Infraestructura del Departamento.

Así mismo en dicha sesión se realizará un conversatorio sobre el desarrollo y el plan de seguridad del Departamento de Antioquia, por parte del Comandante de la IV Brigada, Brigadier General Juan Pablo Rodríguez Barragán, a quien se le hará la distinción “Orden de la Antioqueñidad”, que será extensiva al Comandante de la Policía Antioquia, Coronel Luis Eduardo Martínez Guzmán.

Mesa Directiva:

• Presidente de la Asamblea: Juan Esteban Villegas Aristizábal
• Vicepresidente primero: Rigoberto Arroyave Acevedo
• Vicepresidente segundo. Alexander Flórez García
• Secretario General, Pablo Iglesias Escorce